如果你拥有一辆新车，要特别注意前3,000-5,000公里。 新的部件需要清理和磨损，不要试图在第一次旅行中挤出一切，不要超过最大值。 购买后，一定要检查汽车：检查轮胎的压力，拧紧紧固件，检查所有液体的水平。 允许发动机怠速。 听听汽车的声音，并谨慎的任何局外人。
检查停车场的泄漏。 顺便说一下，你也可以发现，如果你定期（不超过1000公里后）检查机油和冷却液的水平，等等。，认为流量太高，无法发出信号的问题。 正常的油位刚好低于油尺的上风险。 超过上风险水平是一样有害的降低水平低于允许的水平:如果它是不够的,有曲轴喷油不足,如果有很多油,通过腺体挤出的油和烧坏在气缸.
发动机是汽车的心脏。
定期维护必然包括汽车发动机维修。 发动机油的质量，及时更换过滤器（油，空气，燃料）负责发动机的耐久性和质量操作。 这是最好改变油在新车后5000公里的里程，然后在服务间隔。 无论是改变油的时间可以通过检查它的质量可以看出-看看它的颜色：如果油是混浊和肮脏的，当你的手指之间摩擦你觉得污垢颗粒意味着它肯定是改 如果是时候更换机油，它仍然是干净的，无论如何改变它，因为发动机油中的洗涤剂添加剂随着时间的推移失去了它们的质量。 平均而言，建议更换油和过滤器后8,000-10,000公里，分别。 即使汽车每年固定一次，机油也必须更换。 您能做这在您自己,但您能并且做它在汽车服务中心,迅速,干净地和高效率地。
如果凸轮轴轴承座上有树脂沉积物，则需要冲洗润滑系统并更换机油和过滤器。 根据季节选择油。 在低温下，夏季石油失去其流动性，这是不可能的热身发动机。
顺便说一下，不要忘了，在任何情况下，有油耗，所以有时需要重新灌装。 你应该担心，如果石油水平变得更高。 这表明冷却系统垫片或汽油泵隔膜的密封性在某个地方受到损害，并且外来流体正在进入油中。
空气过滤器也起着非常重要的作用，因为它是负责的空气的质量和数量是所需的燃料燃烧。
制动系统。
如果发动机是汽车的心脏，刹车是头部，大脑。 这是对他们的司机和乘客的安全在很大程度上取决于他们的反应和工作。 刹车必须正常工作。
这就是为什么每年一次-我们总是检查刹车片的状况。 如果你是一个尖锐的骑stickler，更多的时候！ Beekeeper可能会发出刹车片磨损的信号。
不要忘了制动液。 这是没有必要频繁地改变它，但水平必须进行监测。 流体泄漏的原因通常是轮缸中的油封的磨损，损坏软管和电缆的完整性。 每两年平均需要更换光盘。 每行驶20-30公里，有必要检查驻车制动器的适用性，后制动器的效率以及它们的垫片的状况，压力调节器的性能。 真空制动助力器应检查每3年或运行30-40千公里后。
并且不要忘记，只有质量备件可以保证机器的无故障和长的使用寿命。 F.O.R.C.E.GmbH仅提供德国原装汽车零配件。 产品被证明，被标记并且遵照所有标准和章程。 我们邀请所有感兴趣的各方合作。