空气是制动系统中不需要的客人。 然而，有时它到达那里，形成"干燥"的制动系统的效果。 空气在制动系统的外观-一个问题，可能不知道很长一段时间，但这种效果的负面影响不应该被低估。
空气在汽车的制动系统的迹象
即使问题没有立即显现，刹车会告诉你何时出现问题:
-车辆的制动距离显着增加，制动效率降低。
-制动踏板必须多次压下才能有效制动，踏板压下时会变得僵硬。
-踏板行程增加或变得更柔和。
空气在制动系统的外观原因
虽然这种影响在制动系统中难以诊断，但我们可以突出显示其发生的几个关键原因:
减少制动液的量导致空气夹带。 应定期检查罐中制动液的体积，以确保及时发现问题。
与所有部件一样，制动缸的密封唇往往会磨损。 这些元件的故障也可能导致空气进入制动系统。
制动管和软管的平均使用寿命为4年，所以如果你的车已经为你服务了好几年，那么值得检查这些磨损和撕裂的元素，以避免系统密封性的损失。 我们建议您在我们经过验证的商店中购买零部件，我们以具有竞争力的价格从制造商那里购买来自德国的BMW批发的各种正品备件。
金属制动管不仅受到自然磨损，而且还受到腐蚀。 他们的条件也应定期检查。
制动系统中的问题和密封性损失的标记通常是特征泄漏的外观。
如果您遇到制动液泄漏，您应该推迟使用车辆，直到问题得到纠正。
制动液是吸湿的，即趋于积聚湿气。 该过程的特征在于制动液性质的损失。 在视觉上，这可以通过颜色的变化来确定，颜色会变暗。 请注意，制动液应每2年或根据汽车制造商的说明进行更改。 不建议进一步使用用完的制动液，因为旧的制动液在制动过程中变热和沸腾。
正如我们可以看到，空气的外观是制动系统的主要敌人之一，所以有必要不断监测其元素的条件。 如果你在刹车系统遇到空气，刹车必须被抽。
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