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正品备件

空气在制动系统的外观原因

空气是制动系统中不需要的客人。 然而,有时它到达那里,形成"干燥"的制动系统的效果。 空气在制动系统的外观-一个问题,可能不知道很长一段时间,但这种效果的负面影响不应该被低估。

空气在汽车的制动系统的迹象

即使问题没有立即显现,刹车会告诉你何时出现问题:
-车辆的制动距离显着增加,制动效率降低。
-制动踏板必须多次压下才能有效制动,踏板压下时会变得僵硬。
-踏板行程增加或变得更柔和。

空气在制动系统的外观原因

虽然这种影响在制动系统中难以诊断,但我们可以突出显示其发生的几个关键原因:

减少制动液的量导致空气夹带。 应定期检查罐中制动液的体积,以确保及时发现问题。

与所有部件一样,制动缸的密封唇往往会磨损。 这些元件的故障也可能导致空气进入制动系统。
制动管和软管的平均使用寿命为4年,所以如果你的车已经为你服务了好几年,那么值得检查这些磨损和撕裂的元素,以避免系统密封性的损失。 我们建议您在我们经过验证的商店中购买零部件,我们以具有竞争力的价格从制造商那里购买来自德国的BMW批发的各种正品备件。

制动系统中的空气外观

金属制动管不仅受到自然磨损,而且还受到腐蚀。 他们的条件也应定期检查。

制动系统中的问题和密封性损失的标记通常是特征泄漏的外观。
如果您遇到制动液泄漏,您应该推迟使用车辆,直到问题得到纠正。

制动液是吸湿的,即趋于积聚湿气。 该过程的特征在于制动液性质的损失。 在视觉上,这可以通过颜色的变化来确定,颜色会变暗。 请注意,制动液应每2年或根据汽车制造商的说明进行更改。 不建议进一步使用用完的制动液,因为旧的制动液在制动过程中变热和沸腾。

正如我们可以看到,空气的外观是制动系统的主要敌人之一,所以有必要不断监测其元素的条件。 如果你在刹车系统遇到空气,刹车必须被抽。
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